幸福城市為人民，愉樾天成邀您共鑒幸福家園

【本新聞由愉樾天成供稿】

 

    城市是人類生產生活的重要場所，是承載人們幸福的美好家園。

    “城市是人民的，城市建設要貫徹以人民為中心的發展思想，讓人民群眾生活更幸福。”建設“人民城市”的根本目的是惠及廣大市民群眾，這就要求我們始終把人民放在城市建設的中心位置，讓人民來衡量城市建設的成效。

    “人民城市”是幸福的載體，“強富美高”則是幸福的密碼。當前，江蘇正瞄準“爭當表率、爭做示范、走在前列”新要求，努力建設“經濟強、百姓富、環境美、社會文明程度高的新江蘇”，讓城市的發展更好地惠及人民、服務于人民。

    在某種程度上，營造“人民城市”，建設“強富美高”新江蘇，也需要營造一個個有場景、有內容、有特色的高品質幸福社區。

    從城市到社區，再到家庭和個人，“人民城市”、“強富美高”的奮進目標，已化為實際行動，落位成一個又一個可感可觸的幸福樣本。

    作為由無錫地鐵、京投發展、中鐵四局三大國企聯袂打造的幸福社區，愉樾天成積極踐行時代使命，深入到幸福社區建設的一系列細節，努力將“幸福城市為人民”的理念落到實處。

    當前，“碳中和”已成為國家和社會發展的核心議題之一，“做好碳達峰、碳中和工作”更是被列入2021年八大重點任務之一。

    兩會也提出“廣泛形成綠色生產生活方式，碳排放達峰后穩中有降”的目標，包括2030年“碳達峰”的目標與2060年“碳中和”的愿景。今年5月19日，“2021碳達峰碳中和無錫峰會”在無錫拉開大幕，國內外綠色環保領域的業界精英齊聚太湖之濱，圍繞“碳達峰”、“碳中和”這一時代命題展開深刻討論。

    可以說，“碳達峰”、“碳中和”是一項偉大而艱巨的任務，尤其是對于建筑行業而言，需要加快行業的脫碳過程。據《中國建筑能耗研究報告（2020）》數據顯示：2018年中國建筑行業的碳排放總量占全國碳排放的比重為51.3%，其中，建筑生產、建筑施工、建筑運營等各自占比分別為28.3%、1%、21.9%。

    因此，作為開發企業，深入到生產、施工、運營的全鏈條，把“碳達峰”、“碳中和”的實踐落實到項目的各個細節中去，才能更好地響應國家號召、為社會和百姓創造更大效益。

    愉樾天成廣泛參與到這項偉大的實踐中來，為綠色低碳發展貢獻應有力量。項目秉承“生態、智慧、幸福”主題社區的建設理念，嚴格執行節能標準、嚴苛把關選材用材、嚴密監測建筑能耗。

    在節能標準上，嚴格執行綠色建筑三星級標準。公建節能均滿足《公共建筑節能設計標準》GB50189-2015中甲類標準的要求。例如，項目照明工具均采用節能產品，其效率均大于75%，走廊、樓梯間采用節能吸頂燈，電梯廳采用筒燈，臥室、起居室、廚房等均采用LED燈，室外照明光源選用高效氣體放電燈、LED等新型高效光源，景觀照明需設置深夜減光控制方案。

    在選材用材上，大范圍采用可循環和可利用的建筑材料，其質量占建筑材料總質量的比例大于6%。例如，項目利用外墻保溫技術不僅能夠滿足外墻結構強度需求，同時也能減少外墻傳熱損失和空氣滲透熱消耗，實現節能環保。

 

    在建筑能耗監測方面，采用智能化能量管理平臺，對建筑耗電量、耗水量、耗氣量（天然氣量或煤氣量）、集中供熱耗熱量等其他能源使用數據采集和設備狀態監控，實現能源高效利用。

    愉樾天成還積極倡導低碳環保的綠色生活方式。我們鼓勵生活垃圾分類收集，在社區內設立垃圾收集屋，并把保護環境納入“鄰里公約”，多舉措推動低碳生活的落地，為人們營造舒適健康的生活環境。此外，項目立足生態可持續發展的原則，打造與自然和諧共生的生態海綿城市，推動資源循環再生。

    “幸福城市為人民”的內涵是多樣且深刻的，在愉樾天成看來，社區的建設是一個系統性工程，不僅要深刻參與到“碳中和”的實踐中來，還要充分賦能城市發展，全面考慮社區建設與城市發展、居民生活之間的統一性、協調性。

    為了更好地讓社區建設賦能城市發展、提高人民生活質量，愉樾天成創新開發模式，基于以公共交通為導向的TOD（Transit-oriented development）綜合開發模式，對城市土地進行集約化開發，滿足居住、工作、購物等需求，實現生產生活、生態高度和諧統一。

    TOD開發模式能夠充分利用城市軌道交通和城市空間，提升居民的出行效率和土地使用效率，在美化城市環境、提升城市運行和居民幸福效率、推動城市有序高質量發展等方面作用顯著。

    根據交通運輸部公布的數據，2021年4月，全國（不含港澳臺，下同）共 有45個城市開通運營城市軌道交通線路237條，運營里程7746.9公里。實際開行列車255萬列次，完成客運量22.1億人次，進站量13.5億人次。

    縱觀全球，TOD模式能夠充分賦能城市發展。從東京到紐約，從香港到北京，TOD模式一次又一次重塑城市發展格局。以日本軌交涉谷站為例，該站匯集了9條線路，每天換乘人數超300萬人次，推動了大型綜合體的形成。上世紀90年代，涉谷拉開TOD開發序幕，并作為日本新的繁華中心開始迅速崛起。

    愉樾天成接駁無錫地鐵4號線，是一個集住宅、商業、酒店為一體的TOD項目。根據無錫地鐵建設規劃，4號線穿越惠山區、梁溪區、濱湖區三個板塊，連接了惠山新城、城北商務區、河埒商務區、蠡湖新城和太湖新城等多個片區。值得一提的是，項目旁的博覽中心站設置7個出入口，堪稱“巨無霸”站點。

    未來，在TOD模式的賦能下，這里匯聚連通辦公、商業、休閑、娛樂、居住等多元城市資源配套，將為人們的出行、娛樂、購物、工作等創造更多便捷與可能，實現城市、地鐵、市民之間的融合高效發展，最終惠及人民，服務人民，提高幸福效率。

    不論是深度參與“碳中和”實踐，還是TOD模式下的賦能城市發展，愉樾天成每一個舉措和選擇的背后，都彰顯出締造高品質幸福社區的深刻決心。

    敬獻錫城，品質呈現。為了讓家人們提前體驗項目的品質,愉樾天成工地開放日即將啟幕，以此展現產品背后的匠心和營造細節。

幸福城市為人民，幸福社區顯初心

    從方寸圖紙到如今的美好雛形，愉樾天成始終以人民的需求和體驗為中心，推動居住品質升級與生活方式迭代。伴隨愉樾天成“幸福樣本”的進一步落地呈現，幸福社區美好新篇章開啟。

 

匠心筑家，幸福綻放

6月23日

愉樾天成工地開放日盛大啟幕

邀您共鑒幸福時刻